TomTom GO 930 HDT

Inleiding

Wereldwijd introduceerde TomTom het nieuwe topmodel GO 930 HDT op de CeBIT. In Nederland mochten we op de beurs TeleVisie deze pnd verwelkomen. Connexie kreeg direct een exemplaar mee voor een uitgebreide test.

Uitrusting


De TomTom GO 930 HDT is de opvolger van de GO 920. Eigenlijk zijn er niet zoveel verschillen ten opzichte van het vorige model. TomTom heeft het besturingssysteem aangepast en biedt daardoor nu, net als vele concurrenten, rijstrookbegeleiding. Je TomTom vertelt precies welke rijstrook je moet volgen en toont dat duidelijk op de display. Een hele verbetering!
De TomTom GO 930 wordt geleverd met een zuignap voor de voorruit, maar die krijgt onze handen niet op elkaar: diverse keren viel het geheel tijdens het rijden op de grond. Dat kan, of beter: moet beter. Wel top is de voorziening HD Traffic, die standaard meegeleverd wordt en optioneel is bij andere modellen. In de praktijk blijkt HD Traffic prima te werken en word je indien mogelijk om de files heen geleid. Je maakt dan wel meer kilometers en daarmee komt dan meteen een minpuntje naar voren. Je kunt namelijk niet simpel uitlezen hoeveel kilometers je precies hebt gereden en dat zou voor de bij te houden kilometeradministratie wel erg handig zijn.

Gebruiksgemak


Op het gebruiksgemak is eigenlijk weinig aan te merken. De route ingeven gaat eenvoudig, zoals we bij elke TomTom gewend zijn. De aanwijzingen zijn prima, zowel de gesproken tekst als visueel op het scherm. De eerdergenoemde rijstrookbegeleiding maakt het autorijden meer ontspannen. Ook het updaten van de kaartinformatie (MapShare) is een fluitje van een cent: plaats je TomTom in de meegeleverde cradle en koppel die via usb aan een computer, even contact maken en de updates komen binnen. Tegelijk geeft je TomTom (indien je hiervoor kiest) geheel anoniem de door jou gereden routes aan TomTom voor hun historische database, die de basis vormt voor IQ Routes.
Je telefoon kan via bluetooth met de GO 930 verbonden worden en dan fungeert je pnd als handsfree carkit. Dat levert een prima verstaanbaarheid op aan de andere kant, maar in de auto zou het volume van de TomTom GO 930 wat mij betreft nog luider mogen. Ook handig is de automatische wisseling tussen dag- en nachtstand, waarbij je de kleuren van de kaarten zelf kunt bepalen, net als de lichtintensiteit van de display. Dit laatste kan overigens ook automatisch geregeld worden.

Prijs-kwaliteit


De adviesverkoopprijs voor de TomTom GO 930 is 499 euro, en dat is inclusief een halfjaar gratis gebruik van HD Traffic; daarna betaal je voor deze dienst 9,95 per maand. Dat is met name interessant voor mensen die heel veel onderweg zijn, zoals vertegenwoordigers. HD Traffic heeft voor iedereen toegevoegde waarde je krijgt namelijk een veel beter beeld van de te verwachten aankomsttijd , maar de vraag is of mensen die niet continu onderweg zijn die prijs per maand ervoor over hebben.

Eindoordeel


De TomTom Go 930 is een prima pnd maar op dit topmodel had eigenlijk een voorziening moeten zitten om de gereden kilometers eenvoudig uit te lezen voor de kilometeradministratie. Want deze top-pnd zal vermoedelijk door HD Traffic juist in het zakelijke segment gebruikt gaan worden.

Geef een reactie op deze review


Reacties

Door meuwissen - zondag, 22 januari 2012 20:06

war kan ik de betekenis vinden van allerlei tekens die tijdens het rijden op het screen van de tomtom verschijnen? Met dank, J.Meuwissen.

Door mee - dinsdag, 17 februari 2009 22:23

200ik mtlop

Geef je reactie op deze review

Naam *
E-mailadres *
Reactie *
Vraag een nieuwe afbeelding aan. Vul hierboven de tekens in die op het plaatje hiernaast te zien zijn *
Velden gemarkeerd met een * zijn verplichte velden.

Divide Internetoplossingen